torstai 27. syyskuuta 2012

Pakoputki

Honda Civic -97





Putkesta kuului ääni, joka selkeästi tuli reijästä keskiputkesta. Asiakas itse osti putken. Putken irroitus ei niin helposti käynyt kuin ajateltu, koska putken mutterit olivat todella kiinni ja saimme ne auki lämmitämällä niitä "pillillä".
Uusi putki menikin sitten mukavasti kiinni, tietenkin putkitiivistettä käyttäen.


Vanha putki, nähnyt jo tarpeeksi asvalttia


perjantai 21. syyskuuta 2012

Auto Futur - harjoitus



Avataan ohjelma työpöydältä, josta aukeaa alku valikko.

Alkuvalikko

Tästä valikosta painetaan Työt-4 

Työt-valikko

Valitaan joko uusi työ ( Uusi työmääräys) tai jo merkitty työ, johon pitää tehdä lisäyksi ( Työmääräyslista).
Tällä kertaa aloitamme uuden työn.



Avautuu työmääräys johon pitää nyt täyttää tarvittavat tiedot asiakkaasta, ajoneuvvosta ja töistä. 



Tiedot: Asiakkaan tiedot ja auton tiedot otettu ylös. Selvitys: Vw Scirocco tuotiin 60 tkm määräaikaishuoltoon ja autossa havaittu rengasmeteliä ja ajettavuuden muutos. Autosta korjattiin vanteiden painotus ja ilmanpaineiden tarkastus. Ongelmat hävisivät näin. 

Tuotteet joita asiakkaalle myytiin

Selvitys mitä on tehty
 

Sisäinen selvitys korjaamon sisäisesti



Autossa ei mitään huomautettavaa asiakkaalle, mutta jos olisi se kirjoitettaisiin selvityksiin. Nyt Auto Futurin yläreunasta voi valitan KESKEN tilalle VALMIS. Ja maksun jälkeen vaihtaa se LASKUTETTU osioon.

Jarrutesti

Jarrutesti

 

Tein korjaamalleni autolle jarrutestin, koska korjaus oli koskenut jarruja ja halusin testata jarrutehon. 

Etujarrut

Etujarrut, muuten hyvässä kunnossa, mutta soikeus on liian suuri. Ei vielä huolestuttava, mutta ilmoitus asiakkaalle tehty. 

Takajarrut

Takaa vaihdettiin kaikki jarrun osat (kuva näkyy blogissa kohdassa auton pesu ja vahaus) ja tulos täydellinen, parempi ei oikein voisi olla.

Käsijarru


Laskettu jarruteho

Jarrutustehot ja -erot laskettuna itse.

perjantai 14. syyskuuta 2012

MS Excel

Excel-harjoitus Starlet penkitys


Antaa ison väännön ja tehon yläkierroksilla. Teho on myös hyvin tasainen yläkirroksilla eikä anna suurta piikkiä. Auto on hyvä jokkikseen, mutta tehon irti saanti tapahtuu vasta korkeilla kierroksilla, joten osien kuluminen ja kulutus olisi normaalissa käytössä liian kova.

maanantai 10. syyskuuta 2012

Harjoitustyö 7- Auton pesu ja vahaus

Pesu


Sovimme isäni kanssa, että hän tuo autonsa pesuun ja vahaukseen. Aloitimme ensin katselemalla auton maalipintaa ja selveästi likaisempia kohtia. Huuhtelimme auton likaisimmat kohdat.




Jonka jälkeen suihkutimme liuotin ainetta auton likaisiin kohtii joita pelkällä huuhtelulla ei lähtenyt. Huuhtelimme auton uudelleen kun liuotin aine oli vaikuttanut.


Sitten pesimme auto pesuaineella ja pesusienellä. Ja huuhtelimme pois.
Pesimme myös pölykapselit erikseen että saimme pestyä vanteet ja jarrut.
Sitten kuivaus ja vahaus. 
Sisäpintojen imurointi ja muoviosien pesu.

Aikaa jäi ja katsoin metistä, että tämä malli yleensä ei pääse katsastuksesta läpi jarrutehojen takia, joten päätimme testata ne, koska katsastus päivä olisi kohta tulossa. Ja niin huomasimme että oikea takajarrun teho oli heikko eikä olisi mennyt katsastuksesta läpi.

 
Saimme lisämyyntiä hyvin tällä korjauksella. Eli vaihdoimme uudet jarrukengät, sylinterit ja rummut. Sekä uudet pyöränpultit. 
Vanhat jarrukengät olivat jo ruosteessa ja kuluneet

Näyttävät uudet rummut mukavasti paremmilta.

Koko sisältö uusiksi jousia myöten.

Takanapa on irti koska laitoimme vanhan takanavan mutterin kiinni joka ei momentia kestänyt ja meni rikki ja samalla hajoitti koko navan ja korjaamon piikkiin uusi napa ja tästä lähtien muistaa vaihtaa uuden mutterin aina, koska paljon helvempi ja parempi vaihtoehto. Virheistä oppii. 
Takanapa mutteri, joka pitää aina vaihtaa uuteen.
Auton pesu vaihtuikin kalliimmaksi jarru remontiksi, näin sitä rahaa tehdään. :D Goodwilliksi jarruneste kaupan päälle jota ilmauksessa meni.




Ohjauksen osat


                 Ohjausakseli      

Akseli, josta ohjausputken liike muuttuu sivuttain ja on kiinni raidetangossa.












      Ohjauspylvään putki

Putki josta momentti siirtyy ohjaimon ohjauspyörästä akselille.











     Ohjauspylvään asennon säätövipu

Säätövivusta voi muuttaa ohjaus pyörän asentoa kuljettajalle sopivaksi.



















Kokoonpainuva akseli ja ristinivelliitäntä

Akseli, joka painuu törmäyksessä kokoon ettei ohjausputki tule ohjaamoon asti.









 Ohjauspylvään joustoliitos

Taituu myös törmäyksessä.













             Ohjausvaihde

Muuttaa pysyliikkeen paikittain ja keventää ohjausta kuljettajalle.













              Raidetanko

Tanko, joka välittää voiman pyörille.













          Raidetangon pää


sunnuntai 9. syyskuuta 2012

Aune-ehdot

AUNE-ehdot

1. Korjaamon velvollisuudet

 
Korjaus tehdään ammattitaitoisesti ja huolellisesti, auto merkin ohjeiden mukaan. Korjaamo hankiin varaosat ja tarvikkeet, korjaamo voi kieltäytyä asiakkaan tuomista osista. Korjaamo voi käyttää alihankintaa, mutta vastaa itse työstä. Korjaamon pitää tarjota asiakkaalle edullisin ratkaisu ja kertoa asiakkaalle jos korjauksesta ei ole apua tai on huono ratkaisu taloudellisesti.
 
 

2. Työtilaus

Työtilaus tehdään kirjallisesti, josta toinen osa tulee asiakkaalle ja toinen jää korjaamolle. Asiakas voi perua työn tilauksen ja korjaamo veloittaa siihen asti tulleet kustannukset esim työt ja varaosat jotka on jo valmiiksi ostettu.
 
 

3. Vastuu autoverosta

Korjaamo voi tehdä verotukseen vaikuttavia korjauksia vain kun työn tilaaja on ajoneuvorekisteriin merkitty henkilö. Korjaamo on velvollinen ilmoittamaan korjauksesta joka voi vaikuttaa verotukseen. Vastuu oikeasta verotuksesta on työntilaajalla.

 

4. Hintatiedot

Hintaperustelut pitää olla selkeästi esillä korjaamolla. Ilmoitettu hinta voi olla hinta-arvio, enimmäishinta tai kiinteä hinta. Annettu hintatieto kattaa koko korjauksen ja varaosat. Hinta-arvio ei saa ylittyä yli 15 prosentilla, ellei asiasta ole muuten sovittu. Hinta-arvio ei päde jos korjatessa on huomataan joku uusi korjaus tarve jota ei oltu ilmoitettu tai huomattu ennen hinta-arviota tehdessä. Tässä tilanteessa pitää korjaamon ottaa yhteyttä asiakkaaseen ja kerrottava hänelle korjaustarve ja uusi hinta-arvio. Työmääräyksessä pitää olla eriteltynä varaosien, alihankinnan ja työn hinnat.
 
 

5. Lisätyöt

Jos korjatessa ilmenee lisätöiden tarve, siittä pitää ilmoittaa asiakkaalle ja hankkia asiakkaan lupa tehdä lisätyöt. Jos asiakasta ei kohtuullisessa ajassa saada kiinni voidaa lisätöitä suorittaa alta 100 euron edestä, mutta niin ettei hinta-arvio ylity.
 
 

6. Maksuehdot

Lasku tulee maksaa käteisellä ellei muuta ole sovittu. Korjaamo voi olla luovuttamatta työ, jos maksua ei suoriteta heti. Laskulla maksettuna myöhästymis maksu on lakipykälien mukainen. Asiakas voi pidättäytyä laskun maksusta jos työ on virheellinen.
 

 

7. Vakuutusyhtiön laskuun tehtävät korjaukset

Vakuutusyhtiön laskuun  tehtävissä töissä työmääräys tehdään asiakkaan kanssa. Laskutusluvan jälkeen korjaamo voi laskuttaa suoraan vakuutusyhtiötä.
 

 

8. Työn valmistuminen

Työ pitää tehdä sovitussa ajassa. Mikäli työtä ei saada ajoissa valmiiksi, pitää siittä ilmoittaa asiakkaalle, joka antaa kohtuullisen ajan saada työ valmiiksi.

 

9. Työn kohteen vastaanottaminen ja luovuttaminen

Työ luovutetaan  korjaamon aukioloaikana. Ja luovuttamiseksi lasketaan kun korjaamo antaa työn avaimen asiakkaalle. Jos tuovutus tapahtuu muuna aikana kuin korjaamon aukioloaikana  vastuu on asiakkaalla. Korjaamo vastaa työn huolellisesta säilytyksestä ja käsittelystä. Korjaamo ei vastaa irtaimistosta, ellei muuta ole sovittu.
 

 

10. Takuu    

Ellei työmääräyksessä lue tiettyä takuuaikaa, se määräytyy kuudeksi kuukaudeksi tai 15000 km, riippuen kumpi tulee täyteen ensin. Takuu koskee myös korjaamon käyttämää alihankkian työtä ja kaikkia varaosia. Takuu ei kata säätöjä eikä normaalia kulumista tai asiakkaan tuomia osia eikä väliaikaista korjausta, joka on asiakkaan päätöksestä tehty. Takuu ei kata asiakkaan omaa huolimattamuutta tai väärin käytöstä.
 

 

11. Maalaustakuun ehdot

Maalauksen takuu on 12 kuukautta ja samat ohjeet toimivat myös maalaukseen kuin korjaukseen.
 
 

 12. Virheilmoitus ja virheen korjaaminen

Asiakkaan pitää ilmoittaa virheestä ja antaa korjaamon hoitaa se kohtuullisessa ajassa. Jos virhettä ei saada korjattua tai kohtuulinen aika ylittyy on korjaamon tarjottava uutta korjaamoa ja hinnan alennusta.
 
 

13. Asiakkaan oikeus vahingonkorvaukseen korjaamon virheen tai viivästyksen johdosta

Korjaamo ei ole vastuussa viivästyksen aiheuttamista vahingosta, jos viivästys aiheutuu korjaamosta riippumattomasta syystä kuten työnseisauksesta, veden ja energian jakelun katkeamisesta, varaosien hankinnan vaikeutumisesta tai muusta korjaamon vaikutusmahdollisuuksien ulkopuolella olevasta esteestä.
Viivästyksen tai virheen johdosta, jos asiakas tarvitsee autoa on korjaamolla vastuu tarjota varaautoa tai hinnan alennusta.
 

 

14. Erimielisyyksien ratkaiseminen

Jos erimielisyyksiä ei voida ratkaista osapuolten välisillä neuvotteluilla, kuluttaja-asiakas voi saattaa asian kuluttajariitalautakunnan käsiteltäväksi. Jos erimielisyydet ratkaistaan tuomioistuimessa, kanne voidaan nostaa myös kuluttajan kotipaikkakunnan yleisessä alioikeudessa.
 
 
Lähteenä toimi kuluttajaviraston nettisivu.