Jakohihnalla ja -ketjulla on samat tehtävät, mutta ketjua käytetään suuremmissa tehoissa.
Jakohihna:
+ Halpa
+ Pieni melu
- Vaihtoväli
- Ei voi siirtää suuria voimia
Jakoketju:
+ Pitempi vaihtoväli
+ Pystyy siirtää suuria voimiakin
- Kallis
- Suurempi melu
Tehtävä:
Siirtää kampiakselin voimaa eteen päin. Erikokiset hammaspyörät takaavat oikeat ruiskutus- ja venttiilien-ajoitukset kampiakselin asennon mukaan. Väärin asennettuna moottorin huono käynti ja pahimmillaan moottorin hajoaminen. Jakohihna saattaa antaa voimaa myös vesi-, öljy- ja alipainepumpulle.
Vaihto:
Jokaisella autolla on oma vaihtoväli, jonka saa tarkastettua auton tiedosta tai Autodatasta. Yleensä jakohihnan kanssa vaihdetaan myös jakohihnan kiristin. Vaihtovälit vaihtelevat noin 60-180 tkm, jakoketjulla jopa suurempia vaihtovälejä. Vaihto pitää AINA suorittaa ajoissa tai jos havaitaan halkeamia, venymää tai hampaitten puuttumisesta.
